政策支持、政府規(guī)劃更多的是一種相對宏觀的引導(dǎo)和幫助，而其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對整個齒輪行業(yè)來說，更可被看作是一種更為直接的助推劑。
　　未來5年，10個發(fā)展迅猛的產(chǎn)業(yè)將是中國齒輪產(chǎn)業(yè)的主要市場，分別是：汽車產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、核能產(chǎn)業(yè)、大功率農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)、工程機械產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、采煤機械產(chǎn)業(yè)、大型冶金設(shè)備、高端數(shù)控設(shè)備、大型石化設(shè)備，其中：
　　汽車產(chǎn)業(yè)――齒輪行業(yè)最大的增長點。未來5年內(nèi)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將以每年10％到15％的速度增長，汽車制動傳動裝置的年均增長速度保持在25％，并且2015年底年度需求將超過100億元。
　　十二五期間，中國汽車自動變速器平均增速將明顯快于整車的平均增速，年均增長率約為20％。到2015年末，中國汽車自動變速器的市場份額將上升到50％左右。
　　除此之外，高精度、低噪聲、長壽命、大中型螺旋錐齒輪在大中型高檔豪華客車和城市軌道交通領(lǐng)域的市場前景廣闊，十二五期間市場需求約為15億元。
　　風(fēng)能產(chǎn)業(yè)――十二五規(guī)劃指出，國內(nèi)市場對兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組的需求十分迫切。國家規(guī)定，到2020年，中國的風(fēng)電裝機容量要達到3000萬千瓦。由此推算，2020年之前，我國每年至少裝機約為190萬千瓦，由此帶來的風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)值約為120億元。
　　核能產(chǎn)業(yè)――根據(jù)國家核電中長期發(fā)展規(guī)劃，到2020年，我國將開工建設(shè)40座以上百萬千瓦，合計超過4000kW等級的核電機組。
　　軌道交通――到2012年，我國每年需生產(chǎn)高速動車組300列，合計齒輪箱4800套，按每套15萬元計，產(chǎn)值可達7.2億元。
　　采煤機械――到2020年，我國當(dāng)年煤炭需求將達到38億噸左右，十二五期間，自主品牌的大功率、高可靠性的采煤機齒輪減速箱、掘進機齒輪傳動裝置具有廣闊的市場前景。
　　除了依托于其他產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以外，中國的齒輪產(chǎn)業(yè)將專注于技術(shù)創(chuàng)新并積極開展國際合作。高精度、高速度、大扭矩、小尺寸、低噪音、高性能、高可靠性及長壽命將成為未來幾年內(nèi)重要的研究課題，目前正在計劃集行業(yè)之力成立技術(shù)研發(fā)中心和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新實驗室，為未來的技術(shù)創(chuàng)新積蓄力量。